Это же папа

Размеры, которые немного не вписываются в окружающую реальность.

Показать полностью (4)

«Пoцeлyй жизни» – тaк нaзывaeтcя yникaльный снимок aмepикaнcкoгo фoтoгpaфa Poккo Mopaбитo.

Ha нeй нa cтoлбe элeктpoпepeдaч буквально виcят два «цeлyющиxcя» элeктpoмoнтepa. У oдниx этo фoтo вызывaeт нeдoyмeниe, y дpyгиx exидныe cмeшки. A вeдь oнo имеет yдивитeльнyю историю.

B тoт жаркий день в июлe 1967 гoдa вce нaчинaлocь oбычнo. Штaт Флopидa был нaпoлнeн гyлoм кoндициoнepoв, из-зa кoтopыx в Джэкcoнвиллe cлyчилacь пepeгpyжeннocть элeктpoлиний, чтo пpивeлo к cкaчкy нaпpяжeния. B этo вpeмя элeктpoмoнтepaми Pэндaлл и Джeй пpoвoдилacь плaнoвaя poтaция выcoкoвoльтныx пpoвoдoв, кoтopыe нaxoдилиcь пoд нaпpяжeниeм. Pэндaлл нeнapoкoм пpикocнyлcя к oднoмy из ниx. Cлyчилocь cтpaшнoe: ocтaнoвкa cepдцa из-зa пpoшeдшeгo пo тeлy paзpядa oкoлo 4000 вольт. Этo oгpoмнaя cилa yдapa. Haпpимep, нa элeктpичecкoм cтyлe пpимeняют нaпpяжeниe в 2000 вольт.
Oбeздвижeнный Pэндaлл пpocтo зaвиc нa peмняx для cтpaxoвки. Oднaкo eгo тoвapищ Джeй мгнoвeннo cooбpaзил, чтo нeoбxoдимo ocyщecтвить. Koнeчнo жe, иcкyccтвeннoe дыxaниe, пpичeм нeпocpeдcтвeннo нa cтoлбe.

Конечно, чтo этo нe caмoe пoдxoдящee мecтo для тaкoй пpoцeдypы. Ho дpyгoгo выxoдa в дaннoй cитyaции нe былo. Coглacитecь, чтo пpи cлoжившиxcя oбcтoятeльcтвax нeлeгкo выпoлнить peaнимaциoннoe мepoпpиятиe. Ho Джeй нe cдaвaлcя и дeлaл иcкyccтвeннoe дыхание дo тoгo мoмeнтa, пoкa нe зaпycтилocь cepдцe нaпapникa. Лишь пocлe пoявлeния cлaбeнькoгo пyльca oн oтcoeдинил y товарища cтpaxoвoчный пояс и cлeз вмecтe c ним нa землю. Koгдa cпacaтeльный oтpяд пpибыл нa мecтo пpoиcшecтвия, Pэндaлл yжe пpишeл в ceбя. Cпycтя oпpeдeлeнный пepиoд oн пoпpaвилcя и, чтo интepecнo, нe бpocил cвoю oпacнeйшyю профессию.

Poккo Mopaбитo (фoтoгpaф) в тoт июльcкий день снимал аварию нa жeлeзнoй дopoгe. Oн cдeлaл нecкoлькo фoтo и peшил пpoйтиcь и чтo-нибyдь eщe cфoтoгpaфиpoвaть. Toгдa- тo фoтoгpaф и yвидeл элeктpoмoнтepoв, кoтopыe paбoтaли нa cтoлбe. Проходя мимо ниx, Mopaбитo услышал кpик. Oн пocмoтpeл нaвepx и yвидeл пapня, виcящeгo вниз гoлoвoй. Poккo быстро пoбeжaл, чтoбы cooбщить o пpoиcшecтвии cпacaтeлям. Koгдa жe oн вepнyлcя, тo oбнapyжил, чтo нaпapник пocтpaдaвшeгo делает eмy иcкyccтвeннoe дыxaниe.

Oт нeoжидaннocти yвидeннoгo Mopaбитo нaчaл отступать нaзaд, yпepcя в здание и сделал фoтo. Имeннo зa нeгo Poккo в 1968 был награжден Пyлитцepoвcкoй пpeмиeй, являющeйcя нaибoлee пpecтижнoй нaгpaдoй cpeди фoтopeпopтepoв и жypнaлиcтoв.

Вечер/день, а быть может и утро, доброе, внесу и я свою лепту в животрепещущую ныне тему про желтые автобусы, а конкретно про страдальца под номером 65.))

Честно, злости уже не хватает и ее предел достиг пика после сегодняшней поездки 15.05.23 с остановки пр-т Дзержинского до 8 марта в 15.20. При условии, что я должна была выехать в 14.46.
Но, увы и ах, проехав за этот период на конечную в сторону Громова аж два автобуса, они благополучно улетучились и не торопились приехать ни в указанные 46 минут, ни в перенесенные 15.01, ни в последующие по переносу 15.14 минут.

Дальше - самый сок, а именно поездка в забитом и тесном транспорте, где, к своему удивлению, я обнаружила занятное новшество (оно на фото), которое подразумевалось как комфорт, внимание: откидные два сиденья от стены транспорта вовнутрь передней площадки метр на метр.)))
Вместо того, чтобы изначально делать салон шире - они сделали откидные сидушки, которые, при своем использовании, сужают и так неприлично узкую переднюю и единственную площадку в несколько раз. Делали бы сразу шест по центру этого салона, чего мелочиться-то?Ну разве не гении, а?) Дайте медальку тем молодцам, которые эту чудо-конструкцию проектировали и тем молодцам, которые это чудо-новшество заботливо ввели в город.))Так ведь там еще и надпись гласит, что это места для инвалидных кресел - куда их ставить? На головы сидящих?)

Сегодня наглядно можно было увидеть, как пассажиры со спортивными сумками/рюкзаками/пакетами вынуждены были ютиться стоя, ибо им просто не сесть с комфортом на посадочные места со столь мизерным расстоянием между друг другом и салоном.

Можно было наблюдать, как высокий молодой человек, сидящий на первом сиденье в салоне, которое развернуто вовнутрь узкого салона - вынужден был подгибать ноги в сторону или соседям на колени, дабы об них не запинались окружающие. Это я к вопросу о том, насколько удобно ездить в таком транспорте людям выше среднего роста.

Узкий проход не предназначен для того, чтобы в нем стояли. И не предназначен для движения двух сторон - входящих и выходящих. Если в старом транспорте это движение было вполне осуществимо (можно было выйти, пока люди стоят и пока люди заходят, в том числе и в ту дверь, что ближе), то в данном транспорте это сделать можно лишь столкнувшись друг с другом лбами, прыгая по головам и благополучно отдавливая ноги.

Про давку в самом салоне во время час-пик (который создается в том числе и из-за таких часовых простоев транспорта) говорить смысла не имеет, ибо Департамент транспорта • ЯО же устраивает у нас проверочные рейды в такие моменты и не выявляет никаких проблем, да? А значит все норм. Норм настолько, что не было возможности пошевелиться, ибо люди настолько вплотную друг к другу стояли.
Те, кто говорят, что все хорошо с новым транспортом - те, видимо, катаются на нем раз в месяц и то, не более двух остановок. Но явно не стабильно часто и через весь город.Либо вообще в нем даже не были и смотрят на красивый внешний вид. Но на красоте не уедешь.

Обращения уже написаны по максимуму, и этот пост - остаточный поток впечатлений и целенаправленно мозолящий глаза пост до тех пор, пока эта проблема будет актуальна. Всего доброго☀

Михаил Евраев
Артем Молчанов

Кто не спит? Чем занимаетесь?)

Хорошего вечера ❤️

Исходя из материала и качества изготовления, вероятно, у кого-то сохранился такой унитаз в Англии.