Выставка «Корабелы Кронштадта» будет открыта в Музее истории Кронштадта с 5 июля по 20 августа 2023 года. Экспозиция подготовлена Музеем истории Кронштадта при участии Центрального Военно-морского музея к 165-летию Кронштадтского морского завода. Она рассказывает об истории и достижениях крупнейшей на Северо-Западе страны ремонтной базы Военно-морского флота, одного из старейших судоремонтных заводов в России.

Основу выставки составили предметы из фондов Музея истории Кронштадта: макеты продукции и образцы чугунного литья, представляющие разнообразие работ судоремонтного предприятия; инструмент; детали корабельного быта – коллекция экспонатов, до 2000-х принадлежавшая заводскому музею, впервые покинула пределы острова Котлин.

Богатая подборка фотодокументов иллюстрирует развитие Кронштадтского морского завода от появления первых сухих доков в царствование Петра I до ремонта первых атомоходов. Отдельно представлены работы по ремонту кораблей-музеев: крейсера «Авроры», ледокола «Красин», последнего плавучего маяка «Ирбенский» и, конечно, самый свежий проект корабелов Кронштадта – музеефикация АПЛ К-3 «Ленинский комсомол».

Выставка будет интересна всем, кто увлечён историей ВМФ, кто любит Кронштадт, море и Отечество.

Адрес Музея истории Кронштадта: Санкт-Петербург, г. Кронштадт,
пл. Якорная, д. 2А

Эксперт: «Выделенная полоса на Кронштадтской рязвязке оздоровит ситуацию». Важно продумать, откуда она будет начинаться и где заканчиваться

В Петербурге проходит реконструкцию развязка в Кронштадте. В рамках Петербургского международного экономического форума 2023 года здесь состоялась церемония закладки памятной капсулы с обращением к потомкам. Мероприятие посетили губернатор Александр Беглов, министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирек Файзуллин, руководитель проекта по развитию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу и исполняющий обязанности гендиректора комплекса защитных сооружений Сергей Мулишов. Нынешняя развязка не отвечает требованиям: на ней всего четыре съезда, так что дорога с западной оконечности Котлина до дамбы хоть и составляет всего несколько метров, но становится экстремальной. Сейчас это особенно заметно, когда в Кронштадт ринулось много туристов. Заметны также и пробки, в которых стоит и частный, и общественный транспорт.

Новый вариант развязки предусматривает 10 съездов и два новых путепровода. На одном из них предполагается обустроить выделенную полосу для общественного транспорта. Это позволит туристам добираться в Кронштадт автобусами-шаттлами от перехватывающей парковки в западной части острова. Появится надземный пешеходный переход, приспособленный для маломобильных граждан. Существующий путепровод демонтируют, поскольку он исчерпал запас своей пропускной способности, сообщает пресс-служба Смольного.

Не секрет, что «Остров фортов» и Кронштадт в целом принимают в год до трех миллионов туристов. Если поделить это число на пять теплых месяцев – получится не менее 20 тысяч человек в день – огромное количество. Справится ли с ним улично-дорожная сеть? Все урбанисты в один голос говорят: спасение – в общественном транспорте, как водном, так и автобусном. И главное, чтобы он не стоял в пробках.

«Пробки на дамбе – нечастое явление, но я их помню, – говорит исполнительный директор Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта Владимир Федоров. – Если, например, проводится мероприятие в форту Константин, хотя организаторы обеспечивают и парковки, и шаттлы, пробки неизбежны. Все равно все предпочитают туда ехать на машине. Стоит заранее задуматься, откуда будут ходить эти автобусы: будут ли они курсировать только по Котлину или повезут людей со станции «Беговая». Могу предложить третий вариант – шаттл от ближайшей железнодорожной станции – Горской. Да, придется добираться с пересадками, но зато без стояния в пробках. А на Приморском шоссе пробки будут неизбежны, раз уж Кронштадт становится таким центром притяжения».

По словам эксперта, идею с выделенной полосой могут погубить таксисты, которые ею активно пользуются, потому что правила это позволяют, но в конце дистанции начинают притормаживать из-за сложности в ориентировке. Это особенно заметно в аэропорту, где даже опытные водители порой не могут быстро выбрать нужный поворот и нужную стоянку. Важно заранее разграничить, где будет стоянка для автобусов, где для машин, где для такси, и установить четкие информационные таблички. Тогда схема получится эффективной.

АНОН.
ЧЕЙ КОТ, СИДИТ В ПАРКЕ « ВСЕ В ПАРК»
СРОЧНО!

Показать полностью (1)

Брошенный подростковый велосипед.

Показать полностью (1)

Ты только приезжай... хоть иногда...

Уважаемые покупатели!!!
Всем добрый день🖐️🖐️🖐️

В нашем магазине Пятерочка(центр) запущен новый сервис "Доставка" 👍👍👍
Теперь вы и ваши друзья и друзья друзей могут приобрести свежие и вкусные продукты, не выходя из дома🤗🤗🤗
💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕
Заходите через приложение Пятёрочка- доставка, оформляйте заказ и ожидайте дома)
Оплатить покупку вы сможете on-line.
💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕
При заказе от 499 в приложении стоимость доставки составляет 1рубль😉
💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕

Жмём Лайк, оставляем Комментарий и участвуем в розыгрыше 40р на баланс сайта! Итоги в следующем меме.

Победитель прошлого поста Денис Концевой

Российская киноактриса Оксана Акиньшина заявила, что феминизм является уделом некрасивых женщин.

«Признаюсь — мне безразличны его идеи. Называю феминизм проблемой некрасивых женщин. Женщины, оставьте мужиков в покое, они тоже хотят быть счастливыми!», — сказала она.

По словам артистки, она не видит смысла в борьбе за равные зарплаты, так как хорошего специалиста все равно оценят, независимо от гендера. Более того, она хочет, чтобы мужчина, с которым она живет, зарабатывал больше нее.

Акиньшина подчеркнула, что мужчины и женщины слишком разные, и что борьба за равноправие — «заведомо проигрышная история».

Пожалуйста, подскажите, это нормально?😐 Почему на каждом втором пешеходном переходе в городе Салават образуются большие лужи?

После дождей невозможно пройти по переходам без риска "утонуть по колено"