Команда сотрудников Оздоровительно-спортивного центра, представлявшая Кронштадт на соревнованиях по кёрлингу в рамках Спартакиады корпоративной лиги в дивизионе "Трудовые коллективы" заняла почетное 2-е место.

От души поздравляем и называем имена: Александра Жукова, заместитель директора, Елена Крылова, тренер по стрельбе, Валентина Пирогова, тренер по стрельбе, Кирилл Ванькович, руководитель клуба любителей бега "Кронштадтская волна".

Старый Кронштадт 🏰

Ледовая переправа через фарватер
Апрель 1922 года

Источник: Николай Богославский

Показать полностью (1)

Посольство России не пустили на открытие монумента Иоанну Кронштадтскому

Российским дипломатам было отказано в поездке на открытие монумента Иоанну Кронштадтскому в Сан-Диего госдепартаментом США, сообщает 30 октября Telegram-канал посольства России в США.

В сообщении отмечается, что сотрудники российского посольства хотели принять участие в этом событии, которое «способствует сохранению родной культуры, русского языка, традиционных ценностей».

Российские дипломаты напомнили, что ранее два бронзовых образа Иоанна Кронштадтского, изготовленные в России, были доставлены в Америку при поддержке посольства России. Один из них установлен у Свято — Иоанно-Предтеченского собора в Вашингтоне.

Монумент был установлен в Храме Русской православной церкви, освященном в честь святого праведного Иоанна Кронштадтского. Храм находится по адресу 5131 Rex Ave San-Diego. Праздничное богослужение возглавил архиепископ Сан-Францисский и западно-американский Кирилл.

На Ozon снова распродажа! Самое время как следует закупиться со скидками, а забрать заказы можно по соседству с вами: ул. Советская дом 19 с 9:00 до 21:00 без выходных и праздников.

Фильмы и сериалы с Мэттью Перри в память о хорошем актере. 28 октября, в возрасте 54 года, Перри ушел из жизни.

Показать полностью (8)

⁉ А знаете ли Вы, что 31 октября 1873 года в Летнем саду города Кронштадт был открыт памятник экипажу клипера «Опричник», погибшему вместе со своим кораблем в Индийском океане.

Клипер «Опричник» относится к семейству паровых шхун, предназначенных для активного ведения боевых действий на океанских коммуникациях противника. Корабли были заложены в период Крымской войны на Соломбальской верфи в Архангельске 5 января 1956 года и уже в период с 30 мая по 14 июля все 6 судов были спущены на воду. Пройдя испытания весной 1857 г. «Опричник» прибыл в Кронштадт.
На этот период пришлось присоединение Россией Приморья и Приамурья, что диктовало необходимость постоянного пребывания русских эскадр на Востоке. Уже в июле следующего года «Опричник» покинул родную кронштадтскую гавань и в составе Амурского отряда кораблей под командованием капитана 1-го ранга А. А. Попова отправился в далекий путь в Тихий океан. В 1859—1860 годах клипер занимался исследованиями Амурского лимана, побережья японских и корейских островов, а также выполнял различные снабженческие и почтовые поручения.
Осенью 1861 года в адрес капитана клипера поступил долгожданный приказ: самостоятельно возвращаться в Кронштадт. Экипаж клипера, состоявший из 95 человек, собранных с разных кораблей дальневосточной эскадры, рассчитывал к весне быть дома. Перед отправлением в далекое плавание «Опричник» зашел в Шанхай на ремонт. Затем кораблю предстоял переход из Шанхая в Батавию и самый опасный участок через Индийский океан до южной оконечности Африки. Далее намечался заход в один из портов Атлантики, и завершающий бросок к родной гавани.

Вместе с «Опричником» из числа судов дальневосточной эскадры к родным берегам должны были отправиться фрегат «Светлана», корвет «Гридень» и клипер «Стрелок». Эти корабли возвратились в Кронштадт летом 1862 года, «Опричника» среди них не было, и о его судьбе не знали ни в одном порту. Покинув в конце ноября Батавский рейд, клипер вышел в Индийский океан и пропал без вести. К лету 1862 года, когда все реальные сроки возвращения прошли, Морским министерством было принято решение предпринять официальный розыск пропавшего без вести корабля. Однако поиски клипера и его экипажа не дали никаких результатов. По заключению Морского министерства, основанному на свидетельствах судов, находившихся в то время в Индийском океане, клипер, скорее всего, затонул во время сильного урагана. 7 апреля 1863 года клипер «Опричник» был исключён из списков судов флота, а экипаж — из списков личного состава. На клипере погибли: командир капитан-лейтенант Петр Александрович Селиванов, лейтенанты: Николай Купреянов, Франц Де-Ливрон и Константин Суслов; мичман Алексей Корякин; подпоручик Николай Филиппов; корп. инж.-мех. подпоручик Феодор Иванов; доктор Гомолицкий, унтер-офицеров 14, нижних чинов 73 человека.

Прошло еще несколько лет, и поступило предложение увековечить память «Опричника» и его экипажа. Деньги были собраны в Кронштадте по Высочайше разрешенной подписке. Всего по подписке было собрано 395 руб. 58 коп. Флаг и флагшток были отлиты и установлены кронштадтским пароходным заводом. Несмотря на незначительность собранной суммы, памятник вышел очень красивый благодаря средствам, отпущенным от порта, и вкладу каменотесов.

Сам памятник состоит из большой гранитной скалы, закрепленной на гранитном фундаменте. Скала олицетворяет многочисленные трудности и опасности, которыми сопровождаются далекие плавания. Скала обвита цепным канатом — символом морского братства, и увенчана надломленным якорем, подчеркивающим трагическую гибель моряков. Дополнительный скорбный мотив несет флагшток с приспущенным военным флагом. Памятник напоминает нам о тех далеких временах, когда Кронштадт выступал начальным и конечным пунктом дальних плаваний русских моряков. К сожалению, не всем кораблям было суждено вернуться в родную гавань. Это памятник тем, кто навеки остался в глубине бескрайних морских просторов, так и не увидев берегов родной гавани.

фотоматериалы из открытых источников

Показать полностью (1)

Кронштадт планируют перевозить до 20 тыс. пассажиров за сезон

На водные прогулки из Санкт‑Петербурга в Кронштадт наблюдается высокий спрос. Об этом сообщил генеральный директор судоходной компании Юрий Набатов в рамках сессии «Вода и город: вызовы и технологии успеха реализации стратегии комплексного преобразования территории» на площадке нового конгрессно-выставочного центра кластера «Остров фортов» 29 октября.

По его словам, к 2025 году по этому маршруту планируется перевозить до 20 тыс. пассажиров за сезон. Для этого был разработан специальный проект судна, отвечающий особенностям волноообразования и изменчивой погоды Финского залива, а также малой высотности петербургских мостов, – катамаран «Котлин».

Важность поддержки и реализации инфраструктурных проектов для увеличения турпотока отметил председатель комитета по развитию туризма Санкт‑Петербурга Сергей Корнеев.

«Кронштадт – флагман новой туристской географии. Проект «Остров фортов» является ярким примером того, как пространство наполняется смыслом, становится туристским, обрастает необходимой инфраструктурой, притягивает гостей всех возрастов и категорий. Здесь все время что-то происходит, хочется возвращаться снова и снова. В этом и заключаются принципы устойчивого развития. Проект служит развитию водных маршрутов – это один из лучших вариантов, чтобы добраться сюда. Отмечу, что по посещаемости «Остров фортов» превысил уровень в 2,5 млн человек, что сопоставимо с нашими музеями-заповедниками. Это в очередной раз подчеркивает верность принятого решения о комплексном развитии территории», – рассказал он.

На мастер-сессии были рассмотрены вопросы продвижения в Российской Федерации инструментов морского пространственного планирования, комплексной экологической оценки, развития транспортной и рекреационной инфраструктуры на морских и речных акваториях, а также перспективные направления цифровизации государственного управления в сфере туризма.

Расписание сеансов с 02.11 по 08.11.2023
СПб ГБУ «Кронштадтский Дворец молодежи»