Американское ателье Desert Power Wagons показало проект Colossus — и имя, вероятно, отражает масштаб затеи. За основу взяли Ram 1500 TRX 2021 года, который снаружи превратили в стилизацию под Dodge Power Wagon середины прошлого века. Причём это не просто смена декораций: у машины появилась настоящая третья ось.
Третий мост у Colossus полностью рабочий, так что перед нами «обратный рестомод» с колёсной формулой 6×6. Колёса — 18-дюймовые диски, обутые в 38-дюймовые покрышки. Выглядит такая связка, мягко говоря, внушительно.
Под капотом остался штатный для Ram TRX 6,2-литровый компрессорный V8. Правда, его доработали под новую трансмиссию и возросшую массу: поставили альтернативные валы, пересмотрели систему наддува, добавили форсунки увеличенной производительности и ещё ряд компонентов. По расчётам создателей, отдача двигателя превышает 1000 л.с. и 1254 Нм.
Кузов раритетного Dodge приспособили к современной платформе. Элементы интерьера от актуального пикапа тоже переехали на Colossus почти без изменений — если не считать отделки. Салон заново обтянули искусственно состаренной кожей, установили акустику JL и сделали «звёздное небо» на потолке. В общем-то, получился винтажный облик с современной начинкой.
Продают автомобиль за 599 950 долларов — это примерно 49,3 миллиона рублей. Сам проект, судя по конструкции, не сводится к простой переделке.
Dodge Power Wagon появился в 1946 году как гражданская версия армейского грузовика Dodge серии WC. Именно эту модель называют первым в мире серийным полноприводным гражданским пикапом. Под капотом оригинала стоял рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 230 кубических дюймов мощностью около 94 л.с., а грузоподъёмность составляла около 1,3 тонны. Внешность Power Wagon почти не менялась десятилетиями. Выпуск в США прекратился в 1968 году — причиной стали новые требования безопасности. В 2005 году имя вернули: так назвали внедорожную версию Dodge Ram 2500.
Фото: Desert Power Wagons
Комментарии