Флагманский седан Hongqi H9 пережил смену поколения. Главные изменения — переход на подключаемый гибрид, пневмоподвеска в базе и комплекс автопилота от Huawei.
Под капотом — 2,0-литровый турбомотор (197 л.с.) в паре с электромотором и батареей на 40,4 кВт·ч. Запас хода на чистой электротяге — до 275 км по циклу CLTC, а расход топлива в гибридном режиме начинается от 5,19 л на 100 км. Платформа — 800-вольтовая, с поддержкой быстрой зарядки 6C: с 30% до 80% батарея заряжается примерно за 7,3 минуты.
Седан получил комплекс Huawei Qiankun ADS 5 с четырьмя лидарами (один основной и три твердотельных для слепых зон). В салоне — три экрана (центральный 16,1 дюйма, плюс приборка и экран для пассажира), аудиосистема HUAWEI SOUND с 25 динамиками, натуральная кожа Nappa и кресла с массажем для всех четырёх пассажиров.
В базе — закрытая пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами и задние колёса, подруливающие до 16 градусов. Радиус разворота — всего 5,35 метра.
В Китае предзаказы стартовали 7 ноября. Цены — от 329 800 до 419 800 юаней, что составляет примерно 4,05–5,15 млн рублей по текущему курсу. Это цены на домашнем рынке; в России официальных продаж нового поколения пока нет.
Комментарии