За 1,5–2 млн рублей предлагают в основном машины с пробегами 200–250 тысяч км. Есть восьмиместная версия. Подключение задней оси — две муфты, принудительная блокировка на скоростях до 30 км/ч.
Единственный мотор — атмосферный V6 3.5 (249 л.с.) с чугунными гильзами и распределённым впрыском. Двигатель спокойно выдерживает 300 тысяч км. Проверьте систему VCM, отключающую пару цилиндров: владельцы научились её отключать. Пятиступенчатый автомат PN3A, возможно, переживёт мотор.
В зарубежных рейтингах надёжности Pilot всегда занимал высокие места. Но ходовая не идеальна: быстро изнашиваются передние сайлентблоки, задние амортизаторы и рулевая рейка. Задняя дверь быстро ржавеет. Почти все запчасти дорогие.
Вердикт: без затей, зато надёжно.
В полном материале на сайте — ещё шесть внедорожников из этого рейтинга.
Комментарии