Нашел, увидел, подрочил Шёл домой, нашел телефон, он оказался 34 летней бабы с моего дома, поставил
Нашел, увидел, подрочил
Шёл домой, нашел телефон, он оказался 34 летней бабы с моего дома, поставил режим полета, чтобы не мучали звонки, зашел в галерею, увидел обнаженные фотки, подрочил и позвонил и вернул хозяйке.
💡 Женщины на 60% чаще мужчин получают травмы в ДТП К такому выводу пришли исследователи из Техничес
💡 Женщины на 60% чаще мужчин получают травмы в ДТП
К такому выводу пришли исследователи из Технического университета Граца, изучившие данные об авариях в Австрии за 2012–2024 годы. Для анализа выбрали 20 тыс. ДТП, в которых в машине находились один мужчина и одна женщина, и хотя бы один из них пострадал.
❗️Женщины получали травмы в 90% аварий, мужчины — в 57%. При этом тяжелые травмы у женщин фиксировали даже при меньшей скорости столкновения.
Чтобы разобраться в причинах, самые неочевидные случаи реконструировали в компьютерной модели: меняли положение сидений, наклон спинки, скорость столкновения, работу ремней и подушек безопасности.
❓ Одна из причин повышенной опасности для женщин — системы безопасности десятилетиями тестировались под «среднего мужчину». Эталонный манекен в краш-тестах — это усредненный мужчина, а «женские» версии — уменьшенные копии «мужчины», в которых не учтены различия в ширине таза и плеч, строении грудной клетки. Такие модели некорректны для 95% женщин.
Кроме того, женщины чаще ездят на пассажирском сиденье, а сильно откинутая спинка или отодвинутое кресло снижают эффективность ремней и подушек безопасности. Проблема та же — в краш-тестах используют «средних» людей, которые «правильно» сидят в машине с идеальной осанкой.
✏️ Компаниям рекомендуют устанавливать ремни, которые подстраиваются под телосложение и положение пассажира, тестировать системы на разных типах тел, в том числе с помощью цифровых моделей, чтобы не проводить миллионы краш-тестов.
Справедливо ли проектировать безопасность авто «под мужчин»?
❤️ — да, мужчины ездят чаще
🤬 — нет, это дискриминация!
🤔 — так сложилось исторически...
👋 Подпишитесь на Hi, AI!
В Китае показали пилотируемого робота-трансформера с кабиной для человека. Модель GD01 умеет передв
В Китае показали пилотируемого робота-трансформера с кабиной для человека.
Модель GD01 умеет передвигаться на двух и четырёх ногах и, по заявлению Unitree Robotics, может использоваться как гражданский транспорт.
Стоит такая приблуда около 42,5 млн рублей.
Дыхание прибыли Полнометражный фильм "Клинок, рассекающий демонов: Бесконечный замок — Возвращение
Дыхание прибыли
Полнометражный фильм "Клинок, рассекающий демонов: Бесконечный замок — Возвращение Акадзы" принес Sony огромные деньги и помог компании поставить финансовый рекорд в 2026 году.
Музыкальное подразделение компании сообщило о росте прибыли на 25%, что отчасти обусловлено популярностью фильма.
В Sony рассматривают успех картины как доказательство того, что крупные аниме-франшизы способны обеспечивать одновременный успех в кинопрокате, музыке, стриминге и других сферах индустрии развлечений.
#Анонсы #Новости
#TeleStore Напоминаю о возможности заработать 15$ внутри проекта и 10$ в моем розыгрыше среди моих
#TeleStore
Напоминаю о возможности заработать 15$ внутри проекта и 10$ в моем розыгрыше среди моих рефералов ✅
➡️ Зайти в проект TeleStore можно по ссылке.
Прочитать о проекте тут.
———————————
How to enable a translator in Telegram to read foreign channels? Watch here.
Кто-то ждет Новый год, кто-то импичмент Трампа, кто-то окончание войны, а я жду когда уже проститутк
Кто-то ждет Новый год, кто-то импичмент Трампа, кто-то окончание войны, а я жду когда уже проститутка из пельменной начнет делиться 2 годами жизни с Павлином. Господь, как же вкусно это будет 🤓
🇵🇱🤝🇯🇵 Дипломатия, которую мы заслужили Гигантская аниме-тян по имени Аня стала официальным символом
🇵🇱🤝🇯🇵 Дипломатия, которую мы заслужили
Гигантская аниме-тян по имени Аня стала официальным символом дружбы между польским городом и Японией!
Её нарисовал японский художник по спецзаказу фонда «Польша-Япония». По задумке авторов, огромная вайфу идеально отражает «уникальность современных связей» между странами.
Комментарии