К содержимому

🛰️ Планетный ИИ для лунных и марсианских баз

🛰️ Планетный ИИ для лунных и марсианских баз

NASA собирается вернуть астронавтов на Луну в 2028 году — впервые со времён Apollo 17 в 1972-м. Дальше цель — постоянное присутствие: энергия, добыча ресурсов и жильё. Для этого нужны точные и безопасные места посадки и базы, и здесь на помощь приходит искусственный интеллект.

ИИ может быстро просматривать орбитальные снимки и карты рельефа, находя ровные площадки без валунов и крутых склонов. Он будет учитывать освещённость для солнечных панелей и близость к ресурсам вроде водяного льда у полюсов. Это ускоряет выбор площадок и снижает риски при посадке.

На Марсе такая система ещё важнее: из‑за задержек связи технике нужна автономия. ИИ поможет в навигации при посадке, планировании энергетики и диагностике оборудования, повышая шансы на успешную работу будущих форпостов человека за пределами Луны.

🛰️ Планетный ИИ для лунных и марсианских баз

Комментарии

Читайте также

⚠️ Снег завалит Москву уже завтра вечером — синоптики предупреждают о первом снегу в этом в ноябре

⚠️ Снег завалит Москву уже завтра вечером — синоптики предупреждают о первом снегу в этом в ноябре

Автолюбители, бегом переобуваться ☝️

⚠️ Снег завалит Москву уже завтра вечером — синоптики предупреждают о первом снегу в этом в ноябре

⚡️ Электропикап Ford Fathom сможет заменить домашний генератор

⚡️ Электропикап Ford Fathom сможет заменить домашний генератор

Компания Ford готовит к выходу компактный электрический пикап Fathom, который сможет не только заряжаться от электросети, но и передавать электричество обратно в дом. Стартовая цена модели составит $29 945 (около 2,4 млн рублей), а с домашним оборудованием — от $32 200 (примерно 2,6 млн рублей). Предзаказы откроют в начале 2027 года.

Одной из главных особенностей Fathom станет двунаправленная зарядка. Благодаря встроенному инвертору автомобиль сможет отдавать в домашнюю сеть более 10 кВт переменного тока. Обычно для преобразования постоянного тока из аккумулятора электромобиля в переменный требуется внешнее оборудование, однако инженерам Ford удалось интегрировать эту систему непосредственно в пикап. Это делает Fathom первым электромобилем американского автопроизводителя с ценой ниже $30 000, которому не нужен отдельный настенный инвертор.

При использовании зарядной станции Ford Home Power Station система Home Power Management сможет заряжать автомобиль в периоды, когда электричество стоит дешевле, а когда тарифы повышаются — передавать энергию обратно в дом. В сочетании с дополнительной панелью Ford Home Backup Power Panel пикап сможет автоматически обеспечивать электроснабжение дома во время отключений, выполняя функцию резервного генератора.

Пикап построен на новой платформе Universal Electric Vehicle (UEV), разработанной командой Ford в Калифорнии. В конструкции применяются крупные алюминиевые литые элементы и упрощённая проводка, что позволило снизить массу автомобиля и затраты на производство. Литий-железо-фосфатная батарея (LFP) обеспечивает запас хода до 483 км.

В стандартное оснащение войдёт система автономного управления BlueCruise для движения по автомагистралям без необходимости постоянно держать руки на руле, а также интеграция с Apple Maps. Производитель рассчитывает, что модель окажется доступнее ряда электромобилей с двунаправленной передачей энергии на американском рынке — в частности, Chevrolet Equinox EV и Tesla Model 3 требуют дополнительного внешнего оборудования для подобных функций.

Фото: Ford

⚡️ Электропикап Ford Fathom сможет заменить домашний генератор

Россиянам осталось меньше месяца, чтобы заплатить налоги.

Россиянам осталось меньше месяца, чтобы заплатить налоги.

До 1 декабря необходимо оплатить налоги на недвижимость, землю, транспорт и доходы по банковским вкладам. Уже со 2 декабря за просрочку начнут начислять пени.

Россиянам осталось меньше месяца, чтобы заплатить налоги.

Разработчики ARC Raiders празднуют первую годовщину, но вместе с поздравлениями получают шквал крит…

Разработчики ARC Raiders празднуют первую годовщину, но вместе с поздравлениями получают шквал критики.

Геймерам в честь праздника выдали бесплатную подвеску, и многим этого показалось мало. Комментаторы отмечают, что аналогичные сувениры команда отправляла на менее значимые даты, а к годовщине стоило сделать что-то более весомое. Некоторые также пишут, что Embark нужно было сделать временный ивент, приуроченный к годовщине.

Отдельно разработчикам досталось от тех, кто предпочитает PvE. Огромное количество людей требует от команды как можно скорее вернуть PvE-режим.

К годовщине Embark также поделились статистикой. Разработчики рассказали, что геймеры сыграли шесть миллиардов раундов, уничтожили почти 15 миллиардов ARC, 3,9 млн раз уничтожили Королеву и 2,9 млн раз расправились с Матриархом.

Разработчики ARC Raiders празднуют первую годовщину, но вместе с поздравлениями получают шквал крит…
Еще посты

Свежие комментарии